2017年07月18日

帶式輸送機的除塵系統設計

  火力電廠以燃煤為主,其煙塵排放量大、廢棄物多、污染大而工作桌成為煙塵污染的最主要來源。帶式輸送機是電廠輸煤系統廣泛使用的運輸設備,在輸煤皮帶轉載處,粉塵會向工作區逸散。文章就此探討了帶式輸送機的除塵系統設計。

  環境中有害物質的產生主要有兩個來源,其一:自然過程產生的有害物質。一般通過大氣的自淨作用可以消除;其二:人類活動過程產生的有害物質。不但直接危害人類的健康,也影響到自然過程的進化,成為可持續發展的絆腳石。因此,對於後者,必須采取強制手段加以控制,並采取有效的除塵技術。

  人類活動過程產生的有害物質主要有三個方面:工藝生產過程中產生的有害物質,生活過程中產生的有害物質及交通運輸過程中產生的有害物。火力電廠以燃煤為主,其煙塵排放量大、廢棄物多、污染大而成為煙塵污染的最主要來源。

  1 輸煤系統粉塵產生機理和治理現狀

  1.1 粉塵的產生機理

  帶式輸送機是電廠輸煤系統廣泛使用的運輸設備,多用於輸送松散密度為0。8t/m3~2。5 t/m3的各種粒狀、粉狀的散體物料。在輸煤皮帶轉載處,物料在下降過程中,受到重力勢能以及輸煤皮帶等運動部件傳遞的動能,空氣同物料一起流動,這幾方面的作用造成了罩內的正壓,在這一壓力的作用下,粉塵會向工作區逸散。另外,輸煤皮帶本身也是一個不可忽略的塵源,因為它在輸煤過程中,不可避免的會發生皮帶的振動,從而產生揚塵現像。並且揚塵分散度比較高,5 m以下的占到了70%以上。整個輸煤過程多在戶外進行,因此會使粉塵產生飛揚甚至擴散到整個操作區。同時,已經降落的粉塵在設備運轉、人員走動時有可能會產生二次揚塵。

  1.2 粉塵的危害

  粉塵是指懸浮於氣體介質中的微小固體顆粒,在重力作用下會發生沉降,但是可以在一段時間內保持懸浮的狀態。工業生產過程中的粉塵通常是由於固體物質受到破碎、碾磨、篩分以及輸送等機械作用而形成的,形狀不規則,粒徑分布廣(1~200 m)。

  輸煤皮帶及轉載處的粉塵屬於生產性粉塵,在生產過程中產生和形成、能較長時間在空氣中保持懸浮狀態。這是主要需要除塵系統處理的對像。這一氣溶膠形式的含塵空氣對人體及環境危害極大。

  粉塵的危害除了對大氣環境的污染外,還有以下一系列的危害。

  (1)粉塵對人體健康造成危害。粉塵易引起呼吸系統疾病。常見的有塵肺、慢性阻塞性肺病、上呼吸道肺病。

  (2)粉塵爆炸危害。分散在空氣(或可燃氣)中的某些粉塵,在同時具備氧氣、高溫熱源、可燃粉塵、容積條件下,會發生燃燒、爆炸。粉塵的爆炸在瞬間產生,伴隨著高溫、高壓、使空氣膨脹形成的衝擊波,具有很大的摧毀力和破壞性。

  (3)粉塵對能見度的影響。當光線通過含塵介質時,由於塵粉對光的吸收、散射等作用,光強會減弱,出現能見度降低的情況,這給工人的操作和檢修帶來極大的不便,同時也會給安全帶來隱患。
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輸送帶跑偏預防與處理

  1、預防措施

  (1) 提輸送機高安裝質量;

  (2)提高輸送帶接頭質量;

  (3)增加巡回檢查與維護;

  (4)保證裝載不偏;

  (5)保證清掃裝置正常;

  2、現場處理方法

  (1)自動托輥調偏:當輸送帶跑偏範圍不大時,可在輸送帶跑偏處,安裝調心托輥。

  (2)單側立輥調偏:輸送帶始終向一側跑偏,可在跑偏的一側跑偏範圍內加裝若干立輥,使輸送帶復位。

  (3)適度拉緊調偏:當輸送帶跑偏忽左忽右,方向不定時說明輸送帶過松,可適當調整拉緊裝置以消除跑偏。

  (4)調整滾筒調偏:輸送帶在滾筒處跑偏,檢查滾筒是否異樣或竄動,調整滾筒至水平位置正常轉動,消除跑偏。

  (5)校正輸送帶接頭跑偏:輸送帶跑偏始終一個方向,而且最大跑偏在接頭處,可校正輸送帶接頭與輸送帶中線垂直消除跑偏。

  (6)墊高托輥調偏:輸送帶跑偏方向、距離一定,可在跑偏方向的對側墊高托輥若干組,消除跑偏。

  (7)調整托輥調偏:輸送帶跑偏方向一定,檢查發現托輥中線與輸送帶中線不垂直,就可調整托輥,消除跑偏。

  (8)消除煤泥調偏:輸送帶跑偏點不變,發現托輥、滾筒粘著煤泥,就要消除煤泥調偏。

  (9)校正支架調偏:輸送帶跑偏方向、位置固定,跑偏嚴重,可調整支架的水平和垂直度,消除跑偏。

  輸送帶打滑的預防與處理

  (一)輸送帶打滑的主要原因有:

  (1)輸送帶張力不夠。

  (2)機頭部淋水大或在輸送帶上拉水炭,造成驅動滾筒和輸送帶的摩擦系數降低。

  (3)輸送帶上裝載過多。

  (4)嚴重跑偏,輸送帶被卡住。

  (5)清掃器失效,造成滾筒與輸送帶間有大塊異物。

  (二)輸送帶打滑的危害

  輸送帶在驅動滾筒上打滑,因摩擦而使輸送帶表面溫度升高,同時加劇了輸送帶的磨損,還可能引起點燃輸送帶而發生著火事故或引發其他事故。

  (三)輸送帶打滑的預防

  防止輸送帶打滑具體
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輸送機是如何分類的?

  具有牽引件的輸送機一般包括牽引件、承載構件、驅動裝置輸送帶、張緊裝置、改向裝置和支承件等。牽引件用以傳遞牽引力,可采用輸送帶、牽引鏈或鋼絲繩;承載構件用以承放物料,有料鬥、托架或吊具等;驅動裝置給輸送機以動輸送帶力,一般由電動機、減速器和制動器(停止器)等組成;張緊裝置一般有螺杆式和重錘式兩種,可使牽引件保持一定的張力和垂度,以保證輸送機正常運轉;支承件用以承托牽引件或承載構件,可采用托輥、滾輪等。具有牽引件的輸送機的結構特點是:被運送物料裝在與牽引件連結在一起的承載構件內,或直接裝在牽引件(如輸送帶)上,牽引件繞過各滾筒或鏈輪首尾相連,形成包括運送物料的有載分支和不運送物料的無載分支的閉合環路,利用牽引件的連續運動輸送物料。

  這類的輸輸送機送機種類繁多,主要有帶式輸送機、板式輸送機、小車式輸送機、自動扶梯、自動人行道、 刮板輸送機、埋刮板輸送機、鬥式輸送機、鬥式提升機、懸掛輸送機和架空索道等。 沒有牽引件的輸送機的結構組成各不相同,用來輸送物料的工作構件亦不相同。它們的結構特點是: 利用工作構件的旋轉運動或往復運動,或利用介質在管道中的流動使物料向前輸送。例如,輥子輸送機 的工作構件為一系列輥子,輥子作旋轉運動以輸送物料;螺旋輸送機的工作構件為螺旋,螺旋在料槽中 作旋轉運動以沿料槽推送物料;振動輸送機的工作構件為料槽,料槽作往復運動以輸送置於其中的物料等。

  未來輸送機的將向著大型化發展、擴大使用範圍、物料自動分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發展。

  大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公裡以 上帶式輸送機的單機長度已近15公裡,並已出現由若干台組成聯系甲乙兩地的“帶式輸送道”。不少國 家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。擴大輸送機的使用範圍,是指發展能 在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質的工作桌環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團 、粘性物料的輸送機。

  發展趨向輸送機的發展趨向是:①繼續向大型化發展。大型化包括大輸送能力、大單機長度和大輸送傾角等幾個方面。水力輸送裝置的長度已達440公裡以上。帶式輸送機的單機長度已近15公裡,並已出現由若干台組成聯系輸送機甲乙兩地的"帶式輸送道"。不少國家正在探索長距離、大運量連續輸送物料的更完善的輸送機結構。②擴大輸送機的使用範圍。發展能在高溫、低溫條件下、有腐蝕性、放射性、易燃性物質的環境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結團、粘性的物料的輸送機。③使輸送機的構造滿 足物料搬運系統自動化控制對單機提出的要求。如郵局所用的自動分揀包裹的小車式輸送機應能滿足 揀動作的要求等。④降低能量消耗以節約能源,已成為輸工作桌送技術領域內科研工作的一個重要方面。已將1 噸物料輸送1公裡所消耗的能量作為輸送機選型的重要指標之一。⑤減少各種輸送機在作業時所產生的粉 塵、噪聲和排放的廢氣。
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